La traduction d'un brevet décrivant une méthode de régulation thermique d'une batterie lithium-ion est nécessaire pour comprendre le concept de contrôle de base, évaluer les avantages techniques de l'invention et garantir une application correcte dans la pratique internationale des brevets.
Un brevet décrivant une méthode de régulation thermique d'une batterie lithium-ion divulgue une solution technique visant à maintenir une plage de température optimale pendant les processus de charge, de décharge et de stockage. Le document détaille les algorithmes de contrôle de la dissipation thermique, les conditions d'activation des circuits de refroidissement et de chauffage, ainsi que les paramètres des capteurs de température. La traduction d'un tel brevet est requise lors du dépôt de demandes auprès d'offices de brevets étrangers, lors de l'analyse de la liberté d'exploitation et de la mise en œuvre de la technologie dans des projets internationaux. Une traduction de haute qualité garantit un rendu précis des revendications, de la terminologie et de la logique inventive, ce qui est essentiel pour une interprétation correcte de l'étendue de la protection juridique. Une traduction inexacte peut déformer le concept de base et créer des risques juridiques en cas d'utilisation commerciale
| Source | Target |
| La présente invention concerne un procédé de régulation de la température d'une batterie lithium-ion pendant son fonctionnement. Le procédé consiste à surveiller la température de la batterie à l'aide d'au moins un capteur, à comparer la valeur mesurée avec des plages de seuil prédéfinies et à activer un module de commande thermique lorsque la température dépasse ou tombe en dessous des limites autorisées. Le module de commande engage sélectivement les éléments de refroidissement ou de chauffage pour stabiliser les performances de la batterie et prolonger sa durée de vie. La méthode est applicable aux véhicules électriques et aux systèmes de stockage d'énergie stationnaires nécessitant une stabilité thermique améliorée. | Настоящее изобретение относится к способу регулирования температуры литий-ионного аккумулятора в процессе эксплуатации. Способ включает контроль температуры аккумулятора с использованием по меньшей мере одного датчика, сравнение измеренного значения с заданными пороговыми диапазонами и активацию модуля термоконтроля при выходе температуры за допустимые пределы. Модуль выборочно включает элементы охлаждения или нагрева для стабилизации работы и увеличения срока службы аккумулятора. Способ применим в электротранспорте и системах накопления энергии |